Отчитываюсь о своей гэхе. СРЦ базовая. ЗАменена пружина на 140 гардер, проводка+ключ, шестерни медленые 1:45 гардер косозубые, установлены втулки из меднографитового сплава. Ну и естественно стволик, резинка хопа. Набег - полсезона с 140 пружиной. Сейчас разобрал и осмотрел. Коллектор двигателя потертый, но не критично на мой нубский взгляд. На базовом  зеленом поршне зубы целы, но между ними тоненькие стружки зеленого пластика. Местами снимал тонюсенький слой пластика прямо с зуба. Видимо от давления отслаивается. Но на вид должно проходить еще полсезона точно. Возможно секрет в тщательном шимминге, неспешном и любовном

Взял у Рокера М4А1 с классическим цевьем (не RIS). Возникли проблемы с размещением липошек в прикладе раздвижном. То ли проводов там дохрена, то ли липошки длинноваты. Помимо этого в передней части приклада отсутствуют заглушки боковых пазов, куда укладываются банки, поэтому банки торчат из приклада. И полностью реализовать ход регулировки приклада невозможно, поскольку мешают банки и провода. Примерил липошки в цевье (которое раскрывается легко и просто при отжатии пружинного кольца) - в цевье легко войдут даже две липошки. Малость покумекал и сделал радикальную доработку. Оставил ключ и разъем в трубе приклада, а через верхний ресивер пропустил удлинитель с разъемами. Провод прошел вместо имитации газоотводной трубки. Имитацию затвора и шторку отодвижную я убрал. Вместо ручки затвора поставлю имитацию, чтобы не было дыры. Пружину откидной крышки окна выброса гильз я перевернул, теперь пружина прижимает крышку и окно хопа всегда закрыто. При необходимости регулировки, крышка поддевается ногтем и открывается.
Миш, если тебе нужно сделать такую доработку - обращайся.

Отредактировано Инженер (2013-03-27 10:14:48)